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进步看得见 2018二手纯电动车市场调查

更新时间:2018-04-18 22:02

    北京新能源指标还算不上什么“香饽饽”,摇不上号的我便思索转战新能源,购置一台二手电动车停止代步。为此,我和陈浩同窗还特地将北京二手纯电动车市场调查了一番(调查传送门)。结果发现,除收缩了也买不起的特斯拉MODELS和宝马i3外,寻到一个价钱、续航里程、车况契合心意的纯电动二手车难似登天,所以这个想法只能作罢。就像房价上涨一样,在大局部人都没有意料到的状况下,北京新能源指标就成了可望而不可即的朴素品。最新音讯显现,目前已有超越23万人申请新能源指标,假如如今申请,中签或许是2023年的事情。新能源指标用实践行动演绎了什么叫做“今天你对我爱理不理,明天我让你高攀不起!”在消费者对新能源认可度有迸发式提升的同时,北京二手纯电动车市场能否会愈加完善呢?别急,请进入下面的调查吧!
 
 
    ◆调查结果先晓得
 
    经过天辰娱乐调查我们发现在北京地域关于特斯拉、宝马等高端品牌旗下的纯电动车,消费者可直接经过其官方网站内的二手车版块停止车型选择,并在其经销商处停止提车。而在去年同期,想选择官方渠道的特斯拉二手车则只能碰运气看看二手工作车。此外,特斯拉品牌车型在二手车市场的中高档展厅同样有售。更令人诧异的是,特斯拉车型在二手车市场中的保值率真的很高!
 
    关于大局部消费者可以接受的“亲民”品牌纯电动车,腾势、帝豪新能源的经销商均表示提供二手车收售效劳,而去年吉利品牌并不支持这个业务。不过关于北汽新能源EV/EX系列、比亚迪秦EV/e5等车型,大家照旧只能去二手车市场或二手车买卖平台停止选择。
 
    ◆调查过程
 
    购置二手车无非也就是官方渠道和非官方渠道两种。关于官方渠道,我们走访了特斯拉、宝马、北汽新能源、腾势、吉利、比亚迪六个常见品牌的经销商;关于非官方渠道,我们的调查主要集中在北京市旧机动车买卖市场,也就是大家所熟知的花乡二手车市场。而关于个人二手车买卖,由于条件有限本次调查并没有触及。
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