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中国汽车一季度在澳销量猛增64%

更新时间:2018-04-19 21:12

    据媒体4月6日报道,2018年第一季度,中国制造的新车在澳大利亚销量猛增64%,到达1727辆,其中上汽集团子公司消费的大通(LDV)与名爵销售表现不俗。
 
    2018年第一季度,意大利制造商与瑞典制造商的汽车销量分别为1032辆和940辆。中国制造则凭仗1727的销售量紧随法国制造之后,法国制造的汽车共售出1782辆。日本是澳大利亚最大的汽车进口商,进口汽车数量近9万辆,泰国和韩国汽车销量仅次于日本,分别是7。8万辆和4。3万辆。
 
    上汽集团子公司消费的轻型商用车大通由Ateco经销,第一度销量到达1257辆,其中3月份的销量就为521辆,同比增长240%,以至超越了斯柯达、Mini和标致的销量。在售出的1257辆大通汽车中,T60双排座轻型货车销量为538辆,G10厢式货车为306辆,G10客车为196辆,老款V80厢式货车为114辆,全新D90系列SUV为103辆。目前大通经销商Ateco尚未就此事发表评论。
    天辰娱乐报道:名爵作为上汽集团旗下另一款品牌,经过不同经销商渠道进口至澳大利亚。3月份在澳大利亚的销量为142辆,第一度为252辆,其中名爵ZS紧凑型SUV销量领跑,为114辆,名爵6、名爵GS和名爵3的销量分别为72、49和17辆。
 
    但是,另一中国品牌哈弗汽车却遭遇销售下滑,其SUV车型在第一季度销量同比降落8。5%,为129辆。哈弗H2入门级车型新车注册量为54,其他车型H6、H9和H8依次降低,分别为43、30和3辆。但从销量角度来看,哈弗汽车坚持了长城汽车的销售劲头。由于竞争对手下调价钱,第一季度长城Steed(海外版风骏)的销量仅为88辆。
 
    虽然目前中国制造的汽车在澳大利亚销售悲观,但远不及2012年创下的销售纪录,当时的销量到达了1。2万辆(其中1。1万辆都是长城汽车)。
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